近年來,隨著全球新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革蓬勃演進(jìn),汽車與能源、交通、信息通信等領(lǐng)域有關(guān)技術(shù)合作不斷加速融合,電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化成為汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展潮流和趨勢(shì)。而新能源汽車產(chǎn)業(yè)作為我國(guó)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的重要組成部分,成為推動(dòng)全球可持續(xù)發(fā)展的重要力量。而在專 利領(lǐng)域,2023年智能網(wǎng)聯(lián)汽車與新能源汽車領(lǐng)域合計(jì)專 利構(gòu)成占比已達(dá)到51.65%。
《專 利轉(zhuǎn)化運(yùn)用專項(xiàng)行動(dòng)方案(2023—2025年)》(下稱《方案》)提出,大力推動(dòng)專 利產(chǎn)業(yè)化,加快創(chuàng)新成果向現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)力轉(zhuǎn)化?!斗桨浮窂?qiáng)調(diào),推進(jìn)重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)知識(shí)產(chǎn)權(quán)強(qiáng)鏈增效,以重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域企業(yè)為主體,協(xié)同各類重大創(chuàng)新平臺(tái),培育和發(fā)現(xiàn)一批彌補(bǔ)共性技術(shù)短板、具有行業(yè)領(lǐng) 先優(yōu)勢(shì)的高價(jià)值專 利組合,在技術(shù)密集型的智能汽車領(lǐng)域更是如此。
基于當(dāng)前國(guó)際國(guó)內(nèi)形勢(shì)的發(fā)展變革,我國(guó)也亟需建立以智能汽車行業(yè)為核心的產(chǎn)業(yè)鏈知識(shí)產(chǎn)權(quán)運(yùn)營(yíng)中心,發(fā)揮龍頭企業(yè)在資源和產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì),為優(yōu)質(zhì)科研資源和產(chǎn)業(yè)經(jīng)營(yíng)主體提供科技、平臺(tái)和人才支撐;同時(shí),將知識(shí)產(chǎn)權(quán)創(chuàng)造、運(yùn)用、保護(hù)和管理全鏈條融入相關(guān)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新鏈、資本鏈和政策鏈,實(shí)現(xiàn)對(duì)內(nèi)整合創(chuàng)新資源,加快汽車產(chǎn)業(yè)集群關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域的創(chuàng)新突破,促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級(jí),橫向推動(dòng)汽車行業(yè)的協(xié)同創(chuàng)新、融合發(fā)展,縱向推進(jìn)全產(chǎn)業(yè)鏈條水平提升、創(chuàng)新發(fā)展層次躍升。
在多方面的行業(yè)背景下,2024新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車知識(shí)產(chǎn)權(quán)創(chuàng)新峰會(huì)將于12月12-13日在上海召開。峰會(huì)將匯集政府和行業(yè)協(xié)會(huì)、國(guó)內(nèi)外整車廠商及汽車零部件企業(yè)、知識(shí)產(chǎn)權(quán)律所和代理機(jī)構(gòu)、咨詢機(jī)構(gòu)、軟件及其它解決方案提供商等300余名參會(huì)嘉賓共同探討新環(huán)境下的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。